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凱恩利機(jī)械特點(diǎn)(圖)-佳速數(shù)控車床-數(shù)控 ：

                            工件限度精準(zhǔn)，表面光滑度差問(wèn)題

    緣故：刀具尖刀損傷，不尖銳；數(shù)控   發(fā)生共震，置放不穩(wěn)定；數(shù)控有匍匐狀況；制

作工藝欠好。

    解決方法：刀具磨損或損傷后不尖銳，則再次磨刀或選擇更強(qiáng)的刀具再次對(duì)刀;數(shù)控發(fā)生共震或置放不穩(wěn)定，調(diào)節(jié)水準(zhǔn)，奠定根基，固定不動(dòng)穩(wěn)定;機(jī)械設(shè)備發(fā)生匍匐的緣故為托板滑軌磨損兇狠。
     滾珠絲杠磨損或松脫，數(shù)控  應(yīng)注意維護(hù)保養(yǎng)，上班以后應(yīng)清掃細(xì)鐵絲，并立即加潤(rùn)滑脂，以減少矛盾;選擇適合鋼件生產(chǎn)加工的冷凍液，在能抵達(dá)別的工藝流程生產(chǎn)加工規(guī)定的狀況下，盡可能采用較高的主軸軸承轉(zhuǎn)速比。

           電瓶車上的電機(jī)怎樣維護(hù)保養(yǎng)和檢修(一）

    電機(jī)是電瓶車的四大件之一，它根據(jù)控制板汲取電池容量轉(zhuǎn)化成化學(xué)能！平常騎車要多愛(ài)惜它，才可以更強(qiáng)的給你想代步！切勿過(guò)載經(jīng)營(yíng)，要不然會(huì)導(dǎo)致“過(guò)度疲勞”而死傷！盡量避免往水中騎車，萬(wàn)一電機(jī)漏水大大縮短了使用期！電機(jī)有常見(jiàn)故障立即檢修！

     下邊就來(lái)詳細(xì)介紹詳細(xì)介紹電機(jī)的檢修工作經(jīng)驗(yàn)與方法！

    1、檢驗(yàn)電機(jī)霍爾！用數(shù)字萬(wàn)用表20v擋位，把紅筆插進(jìn)霍爾正級(jí)，黑筆插進(jìn)霍爾黃，綠，藍(lán)，數(shù)控，開(kāi)啟開(kāi)關(guān)電源鎖，佳速數(shù)控車床，用手輕轉(zhuǎn)電機(jī)輪假如工作電壓有轉(zhuǎn)變表明相匹配的霍爾是一切正常的，一般轉(zhuǎn)換工作電壓為0-5v，反過(guò)來(lái)，假如工作電壓無(wú)轉(zhuǎn)換則相匹配霍爾已壞，開(kāi)展拆換。

   2、拆卸電機(jī)！將提前準(zhǔn)備要拆卸的螺絲用脫漆劑開(kāi)展噴撒一下，給拆卸產(chǎn)生一定便捷且不費(fèi)勁！螺絲不必順手亂扔，以防安裝時(shí)找不著！

       3、搜索原先檢驗(yàn)受損的那只霍爾！用“尖錐子”輕輕地敲下！認(rèn)準(zhǔn)霍爾正反面方位，安裝新霍爾時(shí)按照原狀安裝！在電焊焊接霍爾時(shí)電烙鐵不必在霍爾上滯留超出三秒，澤鑫數(shù)控車床 ，以防“發(fā)熱量”將霍爾熱擊穿！隨后把安裝的新霍爾用101膠將其沾住，以防安裝時(shí)碰撞而擺脫！導(dǎo)致運(yùn)行異常！

      4、將電機(jī)線用整車線束子固定不動(dòng)在窗框，以防車胎或避震把線磨斷，寶元數(shù)控車床，導(dǎo)致受損！  

       5、電機(jī)螺絲多見(jiàn)六棱絲！是用“尖錐子”將螺絲內(nèi)的臟東西開(kāi)展清除，以防六棱扳子將六棱螺絲擰滑產(chǎn)生不便！

哪些因素制約著數(shù)控車床加工行業(yè)的發(fā)展

哪些因素制約著數(shù)控車床加工行業(yè)的發(fā)展：

數(shù)控車床加工的應(yīng)用，已經(jīng)是許多加工企業(yè)的必然選擇。但是他的發(fā)展還是受到某些因素的影響，得到實(shí)質(zhì)上的效益。

那么，是哪些因素制約著數(shù)控車床加工行業(yè)的飛展呢？

1、制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢，車床加工數(shù)控率低，磨加工自動(dòng)化水平低。

目前我國(guó)大多數(shù)數(shù)控車床加工企業(yè)，尤其是國(guó)有老企業(yè)中作為生產(chǎn)主力的仍是傳統(tǒng)設(shè)備，對(duì)數(shù)控車床加工壽命和可靠性至關(guān)重要的先進(jìn)熱處理工藝和裝備，如控制氣氛保護(hù)加熱、雙細(xì)化、貝氏體淬火等覆蓋率低，許多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破。

2、產(chǎn)品主要為低端產(chǎn)品，技術(shù)含量較低。缺乏自主品牌，產(chǎn)品附加值低。

    目前國(guó)內(nèi)數(shù)控車床加工企業(yè)從整體上處于產(chǎn)能擴(kuò)張階段，缺乏自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品和品牌效應(yīng)。全行業(yè)“兩弱兩少”現(xiàn)象突出，即基礎(chǔ)理論研究弱，參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制訂力度弱，少原創(chuàng)技術(shù)，少專利產(chǎn)品。

3、出口產(chǎn)品種類單一，主要依賴價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

     我國(guó)出口數(shù)控車床加工產(chǎn)品主要為低檔微小型球數(shù)控車床加工產(chǎn)品，國(guó)際市場(chǎng)容量有一定的限度，由于產(chǎn)品附加值較低，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)只能依賴價(jià)格優(yōu)勢(shì)進(jìn)行低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。